תקנות רישוי שירותי התעופה (סדרי דין לענין צו עיכוב)
תקנות רישוי שירותי התעופה (סדרי דין לענין צו עיכוב) מתוך
תקנות רישוי שירותי התעופה (סדרי דין לענין צו עיכוב), תשל״ח–1977
תקנות סדרי דין לענין צו עיכוב
ק״ת תשל״ח, 331, 418; תשס״ג, 708.
בתוקף סמכותי לפי סעיף 23(ב) לחוק רישוי שירותי התעופה, תשכ״ג–1963 (להלן – החוק), ושאר סמכויותי הניתנות לי לפי כל דין אני מתקין תקנות אלה:
בקשת עיכוב, אישור וביטול
בקשת צו לעיכוב כלי טיס לפי סעיף 13 לחוק או לאישור או לביטול של צו כאמור לפי סעיף 15(א) או (ב) לחוק, תוגש לבית המשפט המחוזי בכתב, בצירוף הודעה על הבקשה המיועדת למפעיל או לשר התחבורה, לפי הענין; בבקשה ובהודעה יצויינו שמו ומענו של המפעיל, סימני הלאומיות והרישום של כלי הטיס, והסיבה שבגללה מבוקש הצו, אישורו או ביטולו, לפי הענין.
צו על פי צו אחר
ניתן צו שלא בפני החשוד בעבירה כאמור בסעיף 13(ב) לחוק, ייקבע בצו מועד לבירור הבקשה במעמד בעלי הדין; מועד הבירור יהיה תוך חמישה ימים מיום מתן הצו, זולת אם קבע בית המשפט תאריך מאוחר יותר, מסיבות מיוחדות.
הדיון בבקשה [תיקון: תשס״ג]
בכפוף לאמור בתקנות אלה יחולו על בקשה לפי תקנה 1, בשינויים המחוייבים, ההוראות שבתקנות סדר הדין האזרחי, התשמ״ד–1984, לענין בקשות בכתב.
תחילה
תחילתן של תקנות אלה שלושים יום מיום פרסומן.
השם
לתקנות אלה ייקרא ”תקנות רישוי שירותי התעופה (סדרי דין לענין צו עיכוב), תשל״ח–1977“.
ה׳ בכסלו תשל״ח (15 בנובמבר 1977)
- שמואל תמיר
שר המשפטים
אזהרה: המידע בוויקיטקסט נועד להעשרה בלבד ואין לראות בו ייעוץ משפטי. במידת הצורך היוועצו בעורך־דין.