צו הפעלת רכב (מנועים ודלק) (סולר לתחבורה)
(הופנה מהדף צו הפעלת רכב (מנועים ודלק) (סולר תחבורה))
צו הפעלת רכב (מנועים ודלק) (סולר לתחבורה) מתוך
צו הפעלת רכב (מנועים ודלק) (סולר לתחבורה), התשס״ג–2003
ק״ת תשס״ג, 774; תשס״ט, 397; תשע״ב, 1152.
בתוקף סמכותי לפי סעיפים 2, 3 ו־20 לחוק הפעלת רכב (מנועים ודלק), התשכ״א–1961 (להלן – החוק), בהתייעצות עם שר התחבורה, ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 21א לחוק־יסוד: הכנסת, וסעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל״ז–1977, אני מצווה לאמור:
הגדרות [תיקון: תשס״ט, תשע״ב]
בצו זה –
”המנהל“ – מנהל מינהל הדלק במשרד התשתיות הלאומיות;
”סולר דל גפרית“ – סולר המתאים לדרישות תקן ישראלי ת״י 107 חלק 3 – סולר: ”סולר 50“ למנועי דיזל ואשר תכולת הגופרית שבו לא עולה על 10 מיליגרם לקילוגרם;
”רכב דיזל“ – רכב מנועי בעל מנוע דיזל;
”תחליב סולר“ – תערובת סולר, מים ותוספים העומדת בדרישות תקן 5937 – ”דלק לרכב מנועי – מים בתחליבי סולר למנועי שרפה פנימית – דרישות ושיטות בדיקה“;
”תקן“ – כמשמעותו בחוק התקנים, התשי״ג–1953.
איסור ייצור, ייבוא ושיווק
לא ייצר אדם, לא ייבא ולא ישווק לשם הנעת רכב מנועי, סולר שאינו סולר דל גפרית.
הפעלת רכב
לא יכניס אדם, למכל הדלק של רכב דיזל, ולא ירשה לאחר להכניס אליו, דלק שאינו סולר דל גפרית, לא יפעיל רכב דיזל בדלק שאינו סולר דל גפרית, ולא ינהג ברכב כאמור, אלא באישור המנהל, ובהתאם לתנאיו.
שימוש בתחליב סולר [תיקון: תשע״ב]
על אף האמור בצו זה, מותר להשתמש בתחליב סולר להנעת כלי רכב אשר היצרן אישר כי ניתן להניעו בתחליב סולר, ואולם לא ימכור אדם תחליב סולר בתחנת תדלוק המוכרת דלק לציבור, ולא יספק תחליב סולר לתחנה כאמור.
איסור מיהול [תיקון: תשע״ב]
(א)
לא ימהל אדם, ולא ירשה לאחר למהול או לערבב, סולר דל גפרית המיועד להנעת רכב מנועי בכל חומר, לרבות חומר דלק אחר, אלא באישור המנהל, ובהתאם לתנאיו.
(ב)
לא ימהל אדם, ולא ירשה לאחר למהול או לערבב, תחליב סולר המיועד להנעת רכב מנועי בכל חומר, לרבות חומר דלק אחר, אלא באישור המנהל, ובהתאם לתנאיו.
סייג לתחולה
הוראות צו זה לא יחולו על צבא הגנה לישראל, ועל הספקת סולר לצבא הגנה לישראל, למעט בתחנות תדלוק המספקות סולר לכלל הציבור.
ביטול
צו הפעלת רכב (מנועים ודלק) (סולר תחבורה), התשנ״ט–1999 – בטל.
תחילה
(א)
תחילתו של צו זה, למעט האמור בסעיף קטן (ב), זה ביום ז׳ בטבת התשס״ד (1 בינואר 2004).
(ב)
תחילתו של סעיף 2, לענין ייצור וייצוא בלבד, למעט ייבוא בעבור צבא הגנה לישראל, ביום א׳ בתמוז התשס״ג (1 ביולי 2003).
הוראת שעה
(א)
על אף האמור בצו זה, יכול להחזיק, לייבא או לייצר, לפי הענין, סולר שאינו דל גפרית מי –
(1)
שהחזיק סולר כאמור ביום תחילת צו זה (להלן – יום התחילה), לפי הוראת המדינה ובמימונה, והמנהל השתכנע כי נסיבות הענין מצדיקות את הדבר;
(2)
שבמקרה חריג, בשל מחסור בסולר דל גפרית, פטר אותו המנהל מהוראות הצו, כולן או מקצתן, מטעמים שנרשמו ובתנאים שהורה;
והכל בכפוף לכך שלא יתודלק רכב בסולר שאינו דל גפרית לאחר יום ז׳ בטבת התשס״ד (1 בינואר 2004).
(ב)
בעל משאבת דלק, שבאמצעותה יסופק סולר שאינו סולר דל גפרית לאחר יום ה׳ בתשרי התשס״ד (1 באוקטובר 2003), יסמנה במילים ”סולר 350 חל״מ גפרית (תקן ישן)“.
י׳ בסיון התשס״ג (10 ביוני 2003)
- יוסף פריצקי
שר התשתיות הלאומיות
אזהרה: המידע בוויקיטקסט נועד להעשרה בלבד ואין לראות בו ייעוץ משפטי. במידת הצורך היוועצו בעורך־דין.